Отрасли хозяйства германии

Особенности экономики

Страна характеризуется высоким уровнем развития инфраструктуры и большим количеством экономически активного населения (44,3 миллиона на 2017 год) с высоким уровнем квалификации.

Вся экономика построена на социально-экономических принципах с преобладанием рыночной структуры, свободы и социального баланса. Данные принципы были разработаны еще в 1947-1949 годах в послевоенном восстановлении страны. По данным принципам реализуются свободные рыночные отношения, но основные силы направлены на достойное социальное обеспечение. По данной модели подразумевается развитие экономики, стабильный экономический рост и равномерное распределения богатств между населением.

Германия – высокоиндустриальная страна, в которой промышленность играет важнейшую роль в формировании национального богатства.

Германия – экспортно-ориентированная страна, которая заинтересована в крупном открытом международном рынке. В последние годы политикой Германии были достигнуты значительные расширения рынка экспорта немецких товаров. Объем экспорта в 2017 году составил около $1,3 триллиона. Основная доля экспорта приходится на следующие страны:

• Россия – 9,5%.
• Франция – 9%.
• Великобритания – 7,5%.
• Италия – 6,8%.
• Нидерланды – 6,2%.
• Бельгия – 5,5%.
• Австрия – 5%.
• Испания – 4,5%.
• США – 4%.

Германия экспортирует автомобили, компьютерную технику и электронику, лекарства, обработанные металлы, продукты питания, текстиль, промышленное и транспортное оборудование, резиновые изделия.

Импорт ($1,1 трлн.) включает большую долю углеводородов (нефти и газа), транспортного оборудования, электрооборудование, продукцию сельского хозяйства. Основными партнерами по импорту являются Россия (12%), Франция ( 9%), Бельгия (8%).

Экспорт Германии

Германскии юнкерско-буржуазный империализм

Особенностью германского империализма был — его юнкерско-буржуазный характер. Богатела и буржуазный усиливалась монополистическая буржуазия, но сохранились и позиции юнкерства. Расширялись экономические связи крупных землевладельцев с монополиями. Многие юнкеры и сам император Вильгельм II были держателями акций крупных монополий.

Общность экономических интересов, а также совместная борьба против рабочего и социалистического движения объединяли юнкерство и крупную буржуазию в юнкерско-буржуазный блок, который использовал аппарат государственной власти для борьбы как против пролетариата, так и против конкурентов на международных рынках. Оба участника блока были заинтересованы в увеличении армии, в строительстве военно-морских баз и военно-морского флота. И юнкерство и буржуазия активно поддерживали колониальную политику правительства.

Модели

Текущий модельный ряд

В следующих таблицах перечислены серийные автомобили Ford, которые будут проданы в Германии в 2020 году:

Легковые автомобили

Легкие коммерческие автомобили

Модели ST

Ford производит высокопроизводительные модификации своих автомобилей, разработанных их подразделением Ford Team RS .

Бывший модельный ряд Ford Germany Models

Это список моделей, произведенных Ford в Германии до создания Ford of Europe. Хотя Taunus TC и Ford Cortina MK3 были родственниками, кузов и двигатели были разными.

• Ford Модель A
• Ford Модель B
• Ford Rheinland
• Ford Модель Y
• Ford Köln
• Ford Eifel
• Ford Taunus G93A «Букельтаунус»
• Ford Taunus P1
• Ford Taunus P2
• Ford Taunus P3
• Ford Taunus P4
• Ford Taunus P5
• Ford Taunus P6
• Ford P7
• Ford Taunus TC

Квази-немцы: они сомнительны! Хотя иногда и производят технику в Германии

BORK

Этот бренд — «притча во языцех» среди специалистов в мире бытовой техники. Равнодушных почти нет, потому что покорением российского рынка этой торговой маркой и ее очень быстрым развитием она обязана талантливой команде маркетологов, а все талантливое не оставляет людей равнодушными.

На официальном сайте читаем: «Компания Bork была создана в Германии в 2001 году с целью производства качественной бытовой техники для рынков России, СНГ и стран Восточной Европы. Головной офис компании находится в России». Фактически же компания российская, даже если торговая марка была зарегистирована где-то еще. Идея красивая: собрать все лучшее и концептуальное на мировом рынке малой бытовой техники и привезти в Россию под собственной торговой маркой. Но воплощение было не таким красивым: на изделиях стоял тот самый штамп «made in Germany», тогда как техника собиралась большей частью в Китае и Белоруссии. Ценник зашкаливает, в звукосочетании «Борк» слышится что-то немецкое…

Группа компаний «СЕБ» (бренды Tefal, Moulinex, Krups, Rowenta – тоже изначально немецкая марка, сейчас техника по уходу Rowenta производится во Франции, Германии и в Китае) подала жалобу в Федеральную Антимонопольную Службу РФ на компанию-владельца торговой марки BORK. Суть претензии: потребителей вводят в заблуждение относительно места производства техники, BORK замечен в недобросовестной конкуренции. В 2010 году между ФАС и компанией «Борк Электроник ГмбХ» достигнуто мировое соглашение, в котором она обязалась устранить нарушения и правильно маркировать продукцию. После этого на многих изделиях красовалась надпись просто «Germany», без «made in». Это могло значить что угодно — например, немецкий дизайн, и могло соответствовать действительности. Сейчас под маркой BORK продается продукция, производимая в том числе… в Германии (например, пылесосы), в Корее (мультиварки) и, конечно в том же Китае.

Zigmund & Shtain

На российском сайте читаем: «Компания Zigmund & Shtain GmbH является современным европейским производственно-торговым холдингом со штаб-квартирой в г. Дюссельдорф». Где находятся производственные мощности, не сообщается. Сайт компании на немецком языке находится по адресу www.zigmundshtain.de, но выглядит нерабочим и не подает признаков жизни. Кроме того, там указан адрес не в Дюссельдорфе, а в Берлине. Подозрительно. Но техника продается в России с 2002 года, ассортимент ширится, людям нравится. Техника производится в разных странах: Китае (малая техника для кухни), Турции (вытяжки), Франции (электрические варочные панели), Румынии (встраиваемые вытяжки). 

ВВП как показатель развития экономики

Чем выше сумма валовой продукции, тем более развита экономика. Однако общий уровень ВВП страны не дает полного понимания, насколько высок реальный уровень благосостояния в обществе. При его расчете не учитываются такие факторы, как:

• численность населения страны. При одинаковом ВВП страны могут различаться по числу производителей-резидентов и нетрудоспособных жителей. Например, по общему уровню ВВП в 2021 году Китай с населением более 1,7 млрд. человек занимал второе место в мире (12 263,43 млрд. долларов США), в то время как Германия с населением всего 82,8 млн. человек — четвертое место (3 591,69 млрд. долларов США);
• структура потребления, распределения и качество товаров и услуг;
• величина свободного времени (длительность рабочего дня, выходные и праздничные дни, отпуск).

Для составления мнения об уровне благосостояния в стране более важным и полезным индикатором (хотя тоже не идеальным) станет расчет валового внутреннего продукта на душу населения. Его значение покажет то количество товаров и услуг, которые приходятся на одного жителя (в международных долларах, которые равны доллару США).

Рассчитать его несложно: объем ВВП необходимо разделить на численность населения страны. В 2021 году ВВП Германии составил около 4 трильйона долл. Показатель на душу населения 48 264 долларов США (18 место в мире).

Расчет ВВП в Германии на душу населения по ППС

Более гибкий механизм для выяснения реального уровня благосостояния, принятый в мировой практике, — сравнение покупательной способности населения. Для этого необходимо вычислить так называемый паритет покупательной способности (ППС). ППС — это соотношение покупательной способности валют разных государств.

Другими словами, данный показатель поможет увидеть, сколько товаров и услуг можно приобрести в каждом государстве на одинаковую денежную сумму, выраженную в единой валюте (в долларах США).

ВВП по паритету ППС в 2021 году составил в ФРГ 4 356,35 млрд дол. США. При этом ВВП на душу населения по ППС (Kaufkraftparität) за 2021 год в Германии достиг 52 559 дол. США на человека. В России этот показатель составил 29 267 долларов.

«Три слона» экономики

Теперь стоит разобрать отрасли подробнее, так как они влияют на ВВП Германии. Экономика страны, как мы уже выяснили, строится на услугах, промышленности и сельском хозяйстве. К 2012 году рост ВВП Германии в сегменте обслуживания достиг 78%. В отличие от других стран, Германия отстает по данным показателям, но тем не менее держит экономику на плаву. Государство специализируется на туризме и финансовых услугах. В стране отлично налажена сеть железных дорог и автомобильных, также имеются качественные воздушные гавани и морские порты.

Показатели ВВП сельского хозяйства еле достигли 1-2%. Такие данные вызваны тем, что после Второй мировой войны многие государства перешли к индустриальному обществу. Поэтому сельское хозяйство было заброшено. К концу прошлого века количество земельных участков возросло до 14%. Большинство из них расположились в Нижней Саксонии. Сельское хозяйство сейчас строится лишь на мелких семейных фермах, которые размещены на юге страны. Обычно в этом сегменте работают наемные рабочие, которые задействованы на фермах лишь в сезон.

Рост ВВП Германии также зависит и от промышленности. Эта отрасль делится на несколько составляющих, которые заняты строением автомобилей, общественного транспорта, технического оснащения. Также здесь присутствует значительная доля черной металлургии, химии, фармацевтики и косметики. Из-за появления новых отраслей промышленность Германии видоизменяется. Некоторые сегменты отходят на задний план, другие же стремительно развиваются. Так, в свое время утратила актуальность текстильная промышленность. Также подобные изменения происходят из-за высокой конкуренции среди стран Европы и мира. Тем не менее данная сфера все же является ведущей, так как в ней задействовано более 8 миллионов человек.

Важную роль в развитии страны, как уже говорилось не единожды, сыграло автомобилестроение. Благодаря широкой популярности машин среди потребителей, по всему миру стали появляться научные центры и филиалы немецких компаний.

Современная экономика Германии

Эта страна – высокоразвитая индустриальная держава. Основными отраслями промышленности Германии является металлургия, автомобилестроение, станкостроение, судостроение, приборостроение, электроника. Высокоразвита в ФРГ химическая, авиационно-космическая, деревообрабатывающая, пищевая, легкая промышленность. Не утратили своего значения традиционные промыслы – производство игрушек, фарфора, музыкальных инструментов. Страна экспортирует специализированное оборудование и машины, транспортные средства, продукцию, выпускаемую химическими концернами. Импортирует Германия различные источники энергии, цветной и черный металл, специализированное оборудование, транспортные средства, продукты химической промышленности.

В Германии высоко развито сельское хозяйство, оно построено по принципу фермерства. Площадь сельскохозяйственных угодий занимает около 36 млн. га, это почти половина территории страны. Основными отраслями сельского хозяйства являются молочное животноводство и свиноводство. Выращиваются различные зерновые культуры, овощи, сахарная свекла, фрукты, в южных районах страны разводят виноград.

Химическая промышленность

После автомобилестроения, следом идет химическая отрасль хозяйства, занимающая важное место в промышленной структуре страны. Большинство производств ее на сегодняшнее время находятся в Рейнско-Вестфальском регионе

Структурно отрасль включает в себя средние и крупные производственные мощности, которые выпускают множество разновидностей пластмасс, органики и красителей. Ежегодно на экспорт из продуктов выпуска отгружается изделий на 80 млрд. евро, и это не считая того, что внутри страны она полностью удовлетворяет потребности многих отраслей. Это позволяет химической отрасли входить в четверку лучших мировых производств, где лидируют Китай, США и Япония.

На ее предприятиях работает в настоящее время около 500 000 человек. Для обеспечения дальнейшего развития технологий, отрасль получает государственные инвестиции в развитие опытно-конструкторских проектов и поддерживает исследования в этой области знаний.

PORSCHE

Фирма «Porsche» является одним из крупных производителей автомобилей в Германии. В основном данный бренд специализируется на производстве мощных гиперкаров, суперкаров, люксовых внедорожников и также других спортивных автомобилей.

Несмотря, что данная марка авто не является самой популярной в Германии, тем не менее, этот производитель по-прежнему известен по всему миру и продолжает привлекает огромное внимание публики к своей продукции. Правда, здесь надо признаться, что наибольшую известность эта марка получила в 80-е и 90-е года

Популярные модели от «Porsche»: 918, Macan, Cayenne, Cayman, Boxter и Panamera.

Другие действующие автопроизводители Германии:

Корпоративные формы

В Германии молочные заводы организованы в трех корпоративных формах:

• Кооперативы (сокращение eG ): собственниками обычно являются фермеры, которые создают добровольный наблюдательный совет и частично добровольный исполнительный совет. Кроме того, назначается как минимум один управляющий директор, работающий полный рабочий день.
• Семейный бизнес : Владельцами обычно являются отдельные лица или несколько членов семьи. Корпоративные формы этих компаний — корпорации или товарищества .
• Группа : Продолжающийся процесс концентрации в молочной промышленности привел к тому, что большинство компаний стали собственностью международных пищевых групп. Отдельные средние компании смогли успешно расшириться, так что теперь они достигли размера небольших корпораций с большим количеством компаний и международным присутствием. Примерами этого являются Müller-Milch и Deutsche Milchkontor , которые по объему продаж молока в 2011 году входили в 20 крупнейших молочных заводов мира.

MERCEDES BENZ

Роскошные автомобили под этим брендом производятся уже более ста лет. Это безусловно самый старый по мировым меркам автопроизводитель и, самая известная в мире автомобильная марка (компания), которая производит дорогие и роскошные транспортные средства, многие из которых не раз снимались в популярных художественных фильмах и в музыкальных клипах.

С самого начала «Мерседес» выводила на авторынок инновационные автомобили, которые сочетают в себе одновременно стиль и технологии. Со временем компания расширила свой модельный ряд, в который вошли: дорогие роскошные автомобили, грузовики, автобусы, лимузины и микроавтобусы. 

Немецкая марка (фирма) «Мерседес» подразделяет свой модельный ряд на следующие классы: А-класс, В-класс, С-класс, Е-класс, S-класс, R-класс, CLS-класс, GLK-класс, CLA-класс, SL-класс, CL-класс, SLK-класс, SLS-класс, G-класс, M-класс и GL-класс.

Недавно компания «Мерседес» обновила все обозначения своих автомобилей, упростив таким образом структуру самого модельного ряда, которая стала теперь более понятной для потребителей. Например, вместо внедорожника GL-класса автомобили теперь выходят с конвейера под обозначением GLS-класс. Или вместо допустим кроссовера GLK Немецкая фирма выпускает теперь новый кроссовер GLC-класса. Подробнее обо всех изменениях в обозначениях модельного ряда автомобилей Мерседес можно прочитать здесь.

Мерседес-Бенц -в мире роскошных транспортных средств: Лимузины

На рынок авто-лимузинов компания «Мерседес» пришла в 1964 году, когда на него впервые были выведены 4-х дверные автомодели Mercedes 600 с обычной колесной базой и 6-ти дверные лимузины с длинной колесной базой (Pulman). 

После того, как эти дорогостоящие модели машин вышли на рынок самые известные люди нашей планеты сразу же приобрели себе эти автомобили в собственность. Например, в своей собственности Мерседес 600 имели такие известные личности, как Коко Шанель, Хью Хефнер, Элизабет Тейлор, Джон Леннон, и т.п. известные личности.

Но как это не удивительно, все-же самыми популярными автомобилями в нашем современном мире повсюду стали модели CLA-класса. Например, после запуска в 2013 году очень компактной модели автомобиля, до конца года компания «Мерседес» продала по всему миру 100 тыс. штук автомобилей этой модификации.

Самый большой спрос на эту модель авто был отмечен в США, где за неполный 2013 год их было продано 27 тыс. штук.

Сельское хозяйство. в Германии 19 в

В Восточной Германии, к востоку от реки Эльбы, около половины земли принадлежало помещикам-юнкерам. Они зачастую владели имениями по нескольку тысяч гектаров, а иногда и свыше 10 тыс. гектаров земли. Большая часть юнкерских хозяйств насчитывала, однако, по нескольку сот гектаров. В помещичьих хозяйствах применялись усовершенствованные машины, искусственные удобрения и правильный севооборот. И в то же время в этих поместьях сохранялось множество пережитков феодализма.

Батраки получали обычно маленький земельный с хижиной, за что были обязаны работать на помещика. Тяжелым было положение домашней «челяди» — прислуги, батраков без надела, проживавших при самой усадьбе,-

• кучеров,
• конюхов,
• скотников и т. д.

Хозяева заставляли их работать с утра до ночи, не исключая праздников. Помещик имел даже право подвергать их телесным наказаниям. Наряду с юнкерскими поместьями существовали хозяйства кулаков — гроссбауэров, которые также эксплуатировали батраков.

К западу от Эльбы помещиков было меньше. Здесь преобладали мелкие и средние хозяйства, но экономически господствовали гроссбауэры.

В Германии в 1888 г. насчитывалось 3 млн. «карликовых» крестьянских хозяйств, владевших ничтожными участками размером менее двух гектаров и составлявших почти 3/5 всех хозяйств. Этим мельчайшим собственникам принадлежала лишь 1/20 часть всей обрабатываемой площади.

Мелкие крестьяне не могли прокормиться со своих крохотных участков, и во многих местностях Германии они издавна занимались разного рода кустарными промыслами. Однако с ростом крупной промышленности эти промыслы стали давать все меньше и меньше дохода, так как кустари не выдерживали конкуренции фабричных товаров. Обнищавшие крестьяне продавали землю и уходили в города или нанимались в батраки к помещикам и кулакам.

Полицейско-административная власть в деревне находилась в руках юнкерства; это открывало широкий простор помещичьему произволу. Во время выборов в рейхстаг рядовой избиратель терроризировался помещиками. Батраков часто попросту пригоняли толпами к избирательным урнам, где они подавали бюллетени под надзором доверенного лица землевладельца.

Все Немецкие автомобильные марки

Многочисленные Немецкие марки автомобилей признаны в мире самыми лучшими, как и их автопроизводители. Кроме своего высокого качества эти автомашины имеют: исключительный дизайн, инновационные технологии и невероятную популярность на всем мировом авторынке. Также эти Немецкие автомобили являются самыми известными и популярными в области автоспорта и тюнинга.

Если взять и подсчитать, то окажется, что количество спортивных мощных, а также тюнинговых автомобилей из Германии превышает общее количество транспортных средств из всех других стран мира в несколько раз. В том числе не стоит забывать и о том, что доля роскошных и дорогих автотранспортных средств из Германии, поступающих на мировой рынок, также является преобладающей. 

BMW

Успех к этой компании пришел благодаря производству Баварских моторов. Двигатели выпускались компанией «Bayerische Flugzeug-Werke» (Баварский моторный завод), которая была основана в 1916 году. Первоначально данная марка (фирма) выпускала авиационные двигатели для военных самолетов. В последующем компания решила наладить выпуск и автомобильных двигателей. После этого руководство и приняло то звездное решение выпускать автомобили под брендом «BMW». 

Благодаря знаниям и опыту полученных при производстве двигателей компания «БМВ» привлекла к своим автомобилям повышенное внимание многих. Ведь главной особенностью автомобилей БМВ являлся — их спортивный характер, который достигается за счет потрясающих силовых агрегатов

На протяжении многих лет подряд инженеры «БМВ» улучшали качество и эффективность своих двигателей. Бренд вложил немало сил и средств, чтобы выпускать современные роскошные качественные автомобили и которые отличались бы особым спортивным характером. Компания постоянно стремится к совершенству и к чему-то новому. Именно последнее делает этого производителя одним из самых важных игроков на мировом авторынке.

Непосредственно под маркой «БМВ» автомобили начали продаваться начиная с 1929 года. И что самое интересное, что автомобили этого бренда с самого начала предлагают своим владельцам удивительные ощущения как от самого управления, так и от драйва. Со временем компания, как и фирма «Мерседес», значительно расширила свой модельный ряд автомобилей, начиная от тех самых компактных машин и заканчивая авто-внедорожниками.

Продукты питания и напитки

В Германии производится немало молочных продуктов, сыров, шоколада, вина, крепких и безалкогольных напитков. В числе брендов продуктов и напитков Made in Germany необходимо упомянуть Hachez (шоколад), Ritter Sport (шоколад), Gerolsteiner (минеральная вода), Selters (минеральная и газированная вода), Bergader (сыры). Кроме того, в Германии производятся некоторые шоколадки швейцарской марки Lindt.

Увы, лично я слабо знаком с немецкими винами и пробовал хорошие образцы только от трёх производителей – Selbach-Oster, Egon Muller и Lergenmuller (ну и, кроме того, некоторые посредственные и дешевые вина от марок значительно более низкого уровня). Однако в Германии делают немало хорошего вина, и среди других достойных хозяйств можно упомянуть J.J. Prüm, Bassermann-Jordan, Friedrich Becker, Philipp Kuhn, Loosen, Schaefer, Spreitzer, Weingart… и это, разумеется, далеко не полный список добросовестных и талантливых немецких виноделов.

Если говорить о крепких напитках – шнапсе, бренди, кирше – то стоит вспомнить такие имена как Dirker, Marder, Ziegler, Vallendar, Lantenhammer, Martin Fischer, Johanninger, Peter Lauer, Weingut Bercher, Pawis.

Бытовая техника

В Германии до сих пор производится довольно много моделей бытовой техники, но практически у всех немецких брендов сейчас есть заводы и в других странах. Неудивительно поэтому, что в России продается немало техники Bosch и Siemens, которая в России и сделана; модели Made in Germany тоже встречаются, но стоят дороже.

• AEG (далёко не всё; многое изготавливается в Италии, Венгрии, Польше и некоторых других странах)
• Bora (часть ассортимента; другая часть делается в Австрии)
• Bosch (далеко не всё; многое делается в России, Китае, Словении, Корее и других странах)
• Braun (не всё; многое производится в Китае, Польше, Венгрии, Испании)
• Electrolux (единичные дорогие модели; сам бренд шведский)
• Gaggenau (не всё, некоторые товары производятся в других странах)
• Liebherr (не всё; многое производится в Болгарии и Малайзии)
• Miele (не всё; кое-что производится в Австрии, Чехии, Румынии и даже Китае)
• Neff (не всё; некоторые модели делаются в Испании, Италии и других европейских государствах)
• Siemens (не всё; многое производится в России, Испании, Польше и других странах)

Лёгкая промышленность

Производства одежды и обуви осуществляется при значительном импорте сырья и материалов. Существенное развитие текстильная индустрия получила в Руре, Берлине и на востоке страны.

Пищевая отрасль совместно с высокоэффективным сельским хозяйством (лучшим в ЕС благодаря автоматизации и роботизации) полностью обеспечивает население молочной продукцией и говядиной, на 80% – свининой. Однако основную роль в формировании аграрной части бюджета играют виноделие и пивоварение. Первое получило наибольшее распространение в районе Рейна; второе, обеспечивает выпуск свыше 4 тыс. сортов пива, третья часть которого поставляется за рубеж.

Традиционные для немецкого менталитета качества: серьёзность, ответственность, организованность, высокопрофессиональный подход к делу, приносят свои плоды. Именно эти факторы вкупе с месторасположением, природными ресурсами и налаженными историческим связями, позволяют Германии на протяжении веков удерживать свои позиции среди ведущих индустриальных держав планеты, оказывая существенное влияние на развитие всего общемирового научно-технического прогресса.

Переезд в Кельн

Ford Rheinland 1932 год

В марте 1929 года General Motors приобрела контрольный пакет акций Opel в размере 80% . Реакцией Генри Форда было быстрое решение построить полный автомобильный завод Ford в Германии, и до конца 1929 года участок в Кельне (Ниль), предоставленный мэром города Конрадом Аденауэром, был приобретен Ford. Площадка площадью 170 000 м 2 изначально предназначалась для производства 250 000 автомобилей в год, что свидетельствует о продолжении духа безграничного экономического оптимизма, охватившего западную промышленность в месяцы, предшествовавшие краху на Уолл-стрит в 1929 году . Размещение завода непосредственно на берегу Рейна обеспечило, как и в случае с другими основными европейскими производственными предприятиями Ford в Манчестере , Дагенхэме и Берлине, отличный доступ к водной транспортной сети. 2 октября 1930 года 67-летний Генри Форд вместе с 55-летним Аденауэром заложили первый камень в фундамент завода Форда в Кельне: строительство, которое обошлось в 12 миллионов марок , быстро продвигалось вперед. Сборка в Берлине завершилась 15 апреля 1931 года, а 4 мая 1931 года с конвейера сошел первый произведенный в Кельне Ford. Первым произведенным автомобилем был грузовик на базе Ford Model A, который, случайно или по замыслу, также стал первым автомобилем, произведенным на новом заводе Ford в Дагенхэме , Англия, в октябре 1931 года. Германия также производилась в Германии, а не импортировалась. Модель А была присоединена в Кельне в 1932 году модели B .

Малое производство автомобилей началось в 1933 году с Форд Кёльней , через год после его британского запуска в качестве модели Y . Всего в 1933 году было произведено 2453 автомобиля, что позволило Ford подняться на восьмое место в рейтинге продаж легковых автомобилей в Германии за этот год, но в Германии он не оказал такого же влияния, как в Великобритании, и был снижен в цене из-за небольшого Opel. .

Ford Rheinland была уникальная модель для немецкого рынка из подгонкой куб.см двигатель с четырьмя цилиндрами 3285 в V-8 шасси модели B , но большинство продуктов по- прежнему Детройт конструкций , хотя и с местными названиями.

Эйфель была немецкой версией 10 л.с. , который был продан в Великобритании в качестве модели C . 61 495 Eifels было произведено Ford в Германии в период с 1935 по 1940 год, что составило более половины всех немецких Ford, произведенных в этот период, что позволило Ford по продажам в Германии обогнать продажи Адлера в 1938 году, что сделало Ford четвертым по величине автопроизводителем в Германии после Opel и Mercedes. -Benz и DKW . В 1939 году к Eifel присоединилась первая из длинных серий Taunus .

Отрасли специализации промышленности Германии

Промышленность на нынешний момент является основой экономики страны. Она имеет высокую долю ВВП, больше одной третьей части произведенных продуктов страна экспортирует. Создание крепкой промышленности продиктовано сложными структурными изменениями. Страна полностью отказалась от многих видов текстиля, сталелитейного сектора. Основные причины:

• Слияние предприятий с иностранными фирмами;
• Конкуренция с государствами, где заработная плата сотрудников значительно ниже;
• Смещение на рынке сбыта.

Иностранная компания владеет фармацевтическими промышленными предприятиями. Государству удалось развить химическую, машиностроительную, электротехническую направленность. Основная промышленность Германии:

• Электронная и электротехническая сферы;
• Аэрокосмический сектор;
• Автомобильное строение;
• Химическое направление;
• Рынок черной и цветной металлургии;
• Пищевая промышленность;
• Легкая промышленность.

Немцы постоянно занимаются совершенствованием и развитием промышленного сектора. Реструктуризация, внедрение инновационных решений, высокотехнических методов позволяют занимать лидирующие позиции на мировом промышленном рынке.