Кабо-верде

Карта Кабо-Верде, административное деление и устройство страны

Кабо-Верде на Google Map:

Деньги

Деньги лучше всего менять в банках, пункты обмена валюты есть в аэропорту и в гостиницах, но курс там менее выгодный. Обратный обмен валюты не производится, поэтому не стоит менять все деньги сразу. Банки работают с понедельника по пятницу, с 9:00 до 17:00, некоторые из них открыты и по субботам до 12:00.

Расплатиться «кредиткой» можно лишь в некоторых отелях, туристических агентствах, больших ресторанах и магазинах. К оплате принимаются карты не всех платёжных систем. Например, в duty free аэропорта острова Сал принимают только Visa.

В дорогих ресторанах «на чай» оставляют 10 % от суммы счёта, в небольших ресторанчиках, кафе и прочих заведеньицах они остаются на усмотрение клиента (если их не добавили к счёту отдельным пунктом).

Отдых на Кабо-Верде: цены в 2021 году

Трудно сказать, почему острова Зеленого Мыса до сих пор не стали популярным туристическим направлением, ведь для отличного отдыха на Кабо-Верде есть все условия. Кабо-Верде — это широкие песчаные пляжи и бурные воды Атлантики, потрясающая природа и колониальная архитектура, лунные пейзажи, действующий вулкан и дюны. Отдых на Кабо-Верде может быть активным или пассивным, но он определенно хорош — разнообразие островов не даст заскучать путешественникам, а практически круглогодичная ясная погода не испортит пляжный отдых.

Цены на еду в Кабо-Верде — 2021

Цены на еду на Кабо-Верде средние и в принципе приближены к португальским. Поесть в заведении для местных можно примерно за 300-700 эскудо (3-7$). Качупа (cachupa) стоит 3-4$. Обед в ресторане среднего класса обойдется в 8-10$.

Цены на напитки в ресторанах:

• местное пиво (0,5 л) — 175 эскудо;
• импортное пиво (0,33 л)- от 140 эскудо;
• кофе — от 50 эскудо;
• вода (0,33 л) — от 70 эскудо.

Цены в магазинах на основные продукты питания примерно такие:

• молоко (1 л) — от 90 эскудо (0,9$);
• булка хлеба (500 г) — от 150 эскудо (1,5$);
• рис (1 кг) — от 100 эскудо (1$);
• яйца (12 шт) — от 178 эскудо (1,7$);
• местный сыр (1 кг) — от 500 эскудо (4,87$);
• куриные грудки (1 кг) — от 400 эскудо (3,9$);
• яблоки (1 кг) — от 185 эскудо (1,8$);
• апельсины (1 кг) — от 200 эскудо (2$);
• томаты (1 кг) — от 100 эскудо (1$);
• картофель (1 кг) — от 100 эскудо (1$);
• вода (1,5 л) — от 70 эскудо (0,7$);
• бутылка вина — от 200 эскудо (2$);
• местное пиво (0,5 л) — от 80 эскудо (0,8$);
• импортное пиво (0,33 л) — от 100 эскудо (1$).

Цены могут разниться от острова к острову. На рынках продукты, как правило, дешевле. Фруктов на островах почти нет из-за засушливого климата, есть импортные, но дорогие. Зато много рыбы и морепродуктов, что неудивительно. Рыба стоит недорого (3-7$ за кг), ее можно приобрести на пирсах, а вот морепродукты не слишком дешевые.

Возможно, вам будет интересно прочесть и о других островах Атлантического океана:

• Отдых на Азорских островах;
• Отдых на Мадейре;
• Отдых на Канарских островах.

(photo Alex Dunkel / flickr.com / Лицензия CC BY)

Цены на отели на Кабо-Верде

Цены на отели на Кабо-Верде начинаются от 25$ за двухместный номер. Можно найти хорошие комнаты от 15$ (остров Сал, курорт Санта-Мария), на Минделу — от 19$, на Сантьягу и Сан-Николау — от 35$. Отели для своего отдыха на Кабо-Верде по лучшей цене и по заданным параметрам ищите на Roomguru.ru — этот сервис сравнивает предложения всех ведущих систем бронирования.

На островах

Проезд в маршрутках (aluguer, или taxi colectivo), стоит примерно 1 евро — в зависимости от расстояния. Это самый дешевый способ передвижения, однако нужно помнить, что маршрутки отправляются только тогда, когда будут полностью заполнены, а до этого момента они будут ездить по кварталу в поисках пассажиров. Как такового расписания у таких маршруток нет, садиться и высаживаться можно где угодно.

Порой самым удобным способом передвигаться по островам являются такси — с ним вам не придется ждать, пока водитель наберет пассажиров. Стандартные расценки такси от аэропорта примерно такие: днем от 700 эскудо, вечером и ночью от 1000 эскудо.

Между островами

Передвигаться между островами можно на пароме или самолете. Между островами летают самолеты местной авиакомпании TACV, билеты также можно приобрести можно в аэропорту в офисе а/к, но удобнее всего искать их на поисковике Skyscanner. Аэродромы есть почти на каждом крупном острове, а на небольшие острова лучше добираться на пароме. Как и в случае с маршрутками, помните, что самолеты между островами летают по специфическому графику — рейс может, к примеру, сильно задержаться, поэтому обязательно уточняйте расписание за несколько дней до вылета. Стоимость билетов — от 61$ туда-обратно.

Паромы ходят по расписанию между соседними островами. Билеты на паром нужно приобретать в офисах компании в городе, а не в порту. Суда отправляются с Сан-Винсенте на Сан-Антау и Сан-Николау, с острова Сантьягу — на Фого (билет стоит около 2,5 тысяч эскудо) и Брава (около 3 тысяч эскудо).

Аренда автомобиля на островах в сутки стоит примерно 53-86$ в день, в зависимости от марки и фирмы.

(photo Sérgio Machado / flickr.com / Лицензия CC BY)

Credits

New World Encyclopedia writers and editors rewrote and completed the Wikipedia article
in accordance with New World Encyclopedia standards. This article abides by terms of the Creative Commons CC-by-sa 3.0 License (CC-by-sa), which may be used and disseminated with proper attribution. Credit is due under the terms of this license that can reference both the New World Encyclopedia contributors and the selfless volunteer contributors of the Wikimedia Foundation. To cite this article click here for a list of acceptable citing formats.The history of earlier contributions by wikipedians is accessible to researchers here:

Cape Verde  history

The history of this article since it was imported to New World Encyclopedia:

History of «Cape Verde»

Note: Some restrictions may apply to use of individual images which are separately licensed.

Get around[edit]

Timetables in Cape Verde are not to be taken too seriously — don’t be too surprised if that boat departs ahead of schedule . This is important to consider if you decide to do some island-hopping. Due to weather and other conditions flights may be delayed or canceled. Carry your toothbrush with you and build in some buffer time to your planning especially if you need to meet an international connection.

By planeedit

TACV Cabo Verde airlines has regular flights between the majority of the islands.

If you can afford to wait until you arrive, domestic tickets are cheaper if purchased in Cape Verde.

If your international flights are booked with TACV, you can purchase a Cabo Verde Air Pass for flights within 21 day period. Price start at €110 for two coupons and €60 for every extra coupon.

TACV flights can be rebooked for 2,000$.

• TACV Cabo Verde Islands
• TACV Air Pass
• TACV (German Site)
• Cabo Verde Express

By boatedit

There are ferry services between the islands. Depending on the distance between the islands you are going from and to, flying can be significantly shorter but also significantly more expensive.

Private Yacht. Cape Verde is a popular transit stop off for yachts that cross the Atlantic Ocean bound for the Caribbean. In November the ARC+ rally and the Cornell Odessey all arrive at the marina in Mindelo whilst those not part of an organised rally anchor locally. Requirements for entry of private yachts is relatively easy with immigration and customs offices in Mindelo and Praia. Special permission is required to visit some islands, obtained from the local Police.

By taxiedit

Nice, new taxis are available in the major cities and are metered.

Aluguers, which are usually either open back pickup trucks with bench seats or 15 passenger Toyota vans, tend to travel between more rural destinations, particularly on Santo Antão. Also called hices (due to its model, Toyota Hiace), they work as a collective taxi: they drive by the main streets, usually near the city market, and they announce the final destination from the window, gathering passengers. They depart when they are full, which may take some time.

Острова Зеленого мыса на карте мира и Африки

Острова Зеленого мыса — это архипелаг, состоящий из 10 крупных и 8 малых островов, и расположенный в водах Атлантического океана. Крупные острова делятся на две группы — Подветренную и Наветренную.

Теперь Острова Зеленого Мыса влекут всех желающих отдохнуть от цивилизации в первозданной природе и уединении.

Да и по сравнению с поездкой в Юго-Восточную Азию или Египет, отдых в Кабо-Верде останется маленьким приключением, которому позавидуют друзья и знакомые.

Где находятся?

Острова Зеленого мыса располагаются в восточной части Атлантического океана примерно в 570 километрах от побережья Африки к западу от государства Сенегал. Географически включаются в состав африканского континента. Свое название они получили благодаря Зеленому мысу — полуострову в Сенегале, расположенному на одной географической широте с архипелагом.

Климат

Климат Островов Зеленого Мыса — сухой тропический с жарким летом, теплой зимой и малым количеством осадков — от 100 до 300 мм в год. Средняя температура зимой — 22-24 градуса, летом — 26-29 градусов выше нуля. На островах практически всегда светит солнце, лишь в августе-октябре наступает короткий сезон дождей. Для Кабо-Верде характерны постоянные умеренные ветра.

Температура морской воды практически идентична температуре воздуха и зависит от времени года.

Как добраться?

Добраться до Кабо-Верде можно только самолетом. Прямых рейсов из Москвы нет, но можно совершить полет с пересадкой в Лиссабоне, Мадриде, Франкфурте-на-Майне или в Касабланке.

Существует несколько экзотический способ оказаться в Кабо-Верде — добраться до столицы Сенегала города Дакар, откуда на острова ходит паром 1-2 раза в месяц.

Отправляясь на другой континент, опасайтесь акклиматизации. Читайте все об этом недуге в нашей статье.

Билеты на самолет можете выбрать с помощью этой удобной формы поиска. Введите города вылета и прилета, дату, количество пассажиров.

Где остановиться?

Любой обитаемый остров Кабо-Верде вполне подойдет для отдыха. Даже в глухой деревушке удастся найти одну-две гостиницы или пансион, на крайний случай можно снять апартаменты. Для удобства отдыха можно остановиться в крупном по местным меркам городе, а отдаленные острова посещать с экскурсиями.

• Остров Сал — главный туристический центр страны. На острове расположен международный аэропорт, принимающий рейсы из европейских стран. Главной особенностью Сала является практически полное отсутствие растительности — вся поверхность покрыта белым песком и скалами. В то же время, пляжи Сала — лучшие в Кабо-Верде. Свое имя Сал получил благодаря месторождению соли, добываемой на острове.

Столица страны Прая, находящаяся на острове Сантьягу, располагает массой отелей и гостиничных комплексов. Рядом с городом находятся два прекрасных пляжа. К тому же, Прая — транспортный узел, откуда удобно совершать поездки и однодневные экскурсии на остальные острова.

Боавишта является третьим по размеру островом архипелага. Он особенно привлекателен для поклонников серфинга и дайвинга.

Город Минделу на острове Санту-Висенте привлекает любителей активной ночной жизни. Также туристов впечатлят уютные пляжи с видом на суровые горы.

Остров Брава

Самым небольшим по размерам (67 кв. км) населенным островом архипелага является Брава. Его гористый рельеф сменяют плодородные равнины. В отличие от остальных островов, он буквально «зеленый». За обилие и разнообразие цветущих растений его прозвали островом цветов. Туристам он будет интересен именно с этой точки зрения. Где, как не здесь, познакомиться с первозданной красотой архипелага, ведь остальные острова выжжены палящим солнцем и иссушены пустынными ветрами.

С точки зрения геологии, о. Брава является стратовулканом. Вулканы подобного рода характеризуются периодическими взрывными извержениями. Однако Брава «спит» уже более 10 тыс. лет. Остров окружен почти со всех сторон значительными глубинами – более 4000 м на небольшом расстоянии от берега, и только в месте соединения с соседним о. Фогу она составляет несколько сотен метров.

Экономика Кабо-Верде

Экономика страны ориентирована на сферу услуг — торговлю, воздушный и морской транспорт. В 2001 ВВП составил 550 млн долл.США, т.е. 1250 долл. на душу населения; его прирост составил 3%. Структура ВВП по отраслям: сельское хозяйство 11,5%, промышленность 18,6%, услуги — 69,9% (2000). Структура ВВП по занятости: сельское хозяйство 23%, промышленность 6%, услуги 71%. Безработица 21% (по неофициальным данным, более 50%, 2001). Доходы 44% населения ниже уровня бедности. Инфляция 3,8% (2001).

Наиболее значительные предприятия — судостроительная и судоремонтная верфи, рыбоконсервный и цементный заводы. Кроме того, есть пивной завод, швейные и обувные фабрики, мукомольный комбинат, хлебопекарни и завод стройматериалов. Добывается соль, пуццолан. Производство электроэнергии 133,6 млн кВт-ч.

Под сельское хозяйство занято 10% территории — 39 тыс. га, из них 3 тыс. га орошаемые. Засушливый климат не позволяет добиться самообеспечения продовольствием. Страна производит 10—15% потребляемого продовольствия. Остальное (от 30 тыс. до 80 тыс. т) импортируется или поступает по международным программам борьбы с голодом. Основная сельскохозяйственная культура — кукуруза (сбор в 2000 18,5 тыс. т). Выращиваются также бобовые, маниок, сладкий картофель, овощи, фрукты, сахарный тростник. В животноводстве разводятся крупный рогатый скот, козы, свиньи.

Перспективно развитие рыболовства. В 2001 улов рыбы, омаров и лангустов составил 13 тыс. т, ещё 7 тыс. т тунца было выловлено судами ЕС. Оптимальный улов морепродуктов оценивается в 45 тыс. т.

Длина автодорог — 1100 км, из них 858 км с твёрдым покрытием (2001). 40 судов торгового флота Кабо-Верде осуществляют перевозки внутри архипелага, а также в Западную Африку, Европу и Америку. В последнее десятилетие построено несколько новых портов. Грузооборот портов (2000) — 450 тыс. т. Воздушный транспорт связывает Кабо-Верде со странами Африки, Европы, Северной и Южной Америки. Международный аэропорт на острове Сал способен принимать аэробусы. Национальная авиакомпания ТАКВ осуществляет рейсы в 14 городов Европы, Африки и Америки. Местными авиалиниями связаны все крупные острова. Перевезено (2000) 140 тыс. пассажиров, 20 млн ткм грузов (2000).

Стационарных телефонов 60 935, мобильных — 28 119 (2002). Действуют 15 радиостанций и 1 телестанция. Радиоприёмников 100 тыс., телевизоров 15 тыс. (2002, оценка). Число пользующихся Интернетом 12 тыс. (2002).

Туризм — быстро развивающаяся отрасль. В 2000 страну посетили 83,3 тыс. туристов. Доходы от туризма 40,8 млн долл.

Основные цели экономической и социальной политики определены Национальным планом развития: 1) борьба с бедностью; 2) улучшение системы здравоохранения; 3) улучшение санитарного состояния столицы Прая; 4) экономические реформы, включая приватизацию и привлечение иностранных инвестиций.

Финансовая реформа покончила с монопольным положением центрального банка, правительство раздробило его авуары для учреждения новых коммерческих банков. Четыре португальских банка открыли филиалы в Кабо-Верде.

Бюджет 2000: доходы 112 млн долл., расходы (включая бюджет капиталовложений) 198 млн долл. США. Налоги составляют 72% бюджетных поступлений. Внешний долг 301 млн долл. (2000), внутренний долг ок. 100 млн долл., валютные резервы 45,48 млн долл. США (2001).

Дефицит внешней торговли очень значителен. Экспорт — 23,7 млн долл., импорт — 218 млн долл. США (2001). Основные статьи экспорта: нефтепродукты (реэкспорт), морепродукты, обувь, кожи. Основные статьи импорта: продовольствие, промышленные товары, транспортные средства, нефтепродукты. Платёжный баланс положительный (11 млн долл., 2000) благодаря безвозмездной иностранной помощи, займам и притоку инвестиций.

Международное признание

Кабо-Верде считается и входит в список малых островных развивающихся государств Организации Объединенных Наций .

В 2007 году Организация Объединенных Наций исключила Кабо-Верде из категории наименее развитых стран , и только второй раз это произошло с страной.

18 декабря 2007 г. Генеральный совет Всемирной торговой организации одобрил пакет для присоединения Кабо-Верде к ВТО. Присоединение вступило в силу 23 июля 2008 г., через 30 дней после ратификации Кабо-Верде, состоявшейся 23 июня. Пакет требует от Кабо-Верде адаптации некоторых положений своего экономического регулирования. В частности, потребуется ввести новый Таможенный кодекс, а также законы об авторском праве и патентах, соответствующие Соглашению о торговых аспектах прав интеллектуальной собственности . По данным Всемирной организации интеллектуальной собственности (ВОИС), в Кабо-Верде нет законодательства о промышленной собственности, такой как патенты, товарные знаки и промышленные образцы, но есть закон об авторских правах (Закон № 101 / III / 90, декабрь 1990 г.) . Паскаль Лами, генеральный директор ВТО, сказал: «Я очень рад приветствовать Кабо-Верде в качестве нового члена. Это новое членство укрепит многостороннюю торговую систему. Вступление в ВТО позволит Кабо-Верде продолжить свою интеграцию в мир. экономика «.

Транспорт

Верфь в Минделу

Стратегическое расположение Кабо-Верде на перекрестке воздушных и морских путей в Средней Атлантике было усилено значительными улучшениями в гавани Минделу (Порто-Гранде) и в международном аэропорту Сала. Судоремонтные предприятия в Минделу были открыты в 1983 году, а гавани в Минделу и Прая были недавно отремонтированы. Основные порты — Минделу и Прая, но на всех других островах есть небольшие портовые сооружения, некоторые из которых будут расширены в ближайшем будущем. Помимо международного аэропорта Сал , аэропорты расположены на всех обитаемых островах, за исключением самого маленького острова, Брава, который был построен, но оказался слишком опасным, поэтому его закрыли после нескольких неудачных попыток приземления. На архипелаге 3050 километров (1830 миль) дорог, из которых 1010 километров (606 миль) с твердым покрытием. В настоящее время действует новый международный аэропорт Прая .

Дайвинг

Подводное плавание превращается здесь в доминирующую отрасль активного отдыха. Наиболее благоприятные места для этого – побережья Боавишиты, Сала и Сантьягу. В стране оборудован ряд дайв-центров со специальными элементами для погружений: затонувшими судами, колониями кораллов, таинственными пещерами, служащими прибежищем многочисленным подводным существам. А здешние ныряльщики показывают поистине чудеса дайвинга. Глубина погружения варьируется в пределах 6-30 м.

Лучший период для занятий этим хобби – апрель-ноябрь. В остальное время из-за миграции рыб становится не так интересно.

Дайверов предусмотрительно обязывают страховаться, ведь за тысячи километров от дома может случиться всякое. Также требуют наличие медсправки, разрешающей погружаться на определенную глубину. В общем, с этим здесь строго.

Флора

Кабо-Верде — самый засушливый архипелаг экорегиона Макаронезия . Это связано с большим влиянием африканских видов из-за его географического положения рядом с африканским материком Сахель. Сначала на островах Кабо-Верде была обширная саванна и сухой лесной покров , но в основном он был удален для преобразования в сельскохозяйственные угодья, что вместе с засушливым климатом и пересеченной местностью привело к широко распространенной эрозии почвы и опустыниванию . Однако архипелаг можно разделить на четыре широкие экологические зоны (засушливые, полузасушливые, субгумидные и влажные) в зависимости от высоты и среднего годового количества осадков в диапазоне от 200 мм в засушливых районах побережья до более 1000 мм во влажных горах. В основном ливневые осадки возникают из-за конденсации океанического тумана. Сегодня большая часть лесного покрова состоит из относительно незрелых агролесоводческих плантаций, в которых используются неместные виды, такие как Prosopis juliflora, Leucaena leucocephala и Jatropha curcas. Аборигенные лавровые лесные виды встречаются на влажных территориях только в горных районах.

На более низких и более засушливых островах растительность до заселения людьми состояла из саванн или степной растительности, причем на самой плоской внутренней части заросли полупустынные растения. На больших высотах также присутствовала форма засушливых кустарников. Эти острова были покрыты саванной на равнинах и засушливыми кустарниками на склонах гор, но после более чем 500 лет проживания людей (после португальской колонизации) почти вся первоначальная растительность была очищена в пользу широкого земледелия, включая выпас коз, овец и других животных. крупный рогатый скот и выращивание импортных сельскохозяйственных культур. Есть несколько сохранившихся участков сухого леса высоко на крутом склоне горы, включая ряд эндемичных видов растений, но они недоступны и трудны для изучения.

На более высоких островах и несколько более влажных островах, исключительно в горных районах, таких как остров Санто-Антао, климат подходит для развития сухих муссонных лесов и лавровых лесов, поскольку эта растительность, как полагают, существовала в прошлом. Однако большая часть растительности в настоящее время преобразована в сельское хозяйство, и фрагменты леса теперь ограничены территориями, где культивирование невозможно, например горными вершинами и крутыми склонами. Спрос на древесину привел к обезлесению и опустыниванию .

Особо следует отметить эндемичный тип влажных субтропических лавровых лесов макаронезийской лаурисильвы, обнаруженный на нескольких Макаронезийских островах в Северной Атлантике и анклавах материковой части Макаронезийской Африки: это реликт субтропических лесов плиоцена, в которых обитают многочисленные эндемичные виды, а именно Мадейра Острова , Азорские острова , острова Зеленого мыса и Канарские острова .

Эти лаурисильвовые леса встречаются на островах Макаронезия в восточной части Атлантического океана, в частности на Азорских островах, островах Мадейра и западных Канарских островах, на высоте от 400 до 1200 м над уровнем моря. Характерны деревья родов Apollonias ( Lauraceae ), Ocotea (Lauraceae), Persea (Lauraceae), Clethra (Clethraceae), Dracaena ( Ruscaceae ) и Picconia ( Oleaceae ). Мадейре Монтеверде был назначен Всемирного наследия от ЮНЕСКО в 1999 году.